Acidente Aéreo Airbus air FranceUma suposta falha AF447 vôo da Air France com 216 passageiros e uma tripulação de 12, continua a representar um mistério para Aviação escritores e analistas a nível mundial.
Analistas dizem que seria necessário condiçoes meteorológicas extremamente violentas para derrubar tão grande jacto, especialmente como uma moderna e confiável como o Airbus A330-200 em questão.
Por normas industriais Air France tem uma frota relativamente jovens e as aeronaves que operam voos AF447, matrícula F-GZCP, só tinha entrado em serviço de Abril de 2005 e já tinha passado uma rotina em cabides inspecção em meados de abril.
Ex-piloto Airbus John Wiley CNN disse que havia trazido especulação relâmpago estabelece o avião era susceptível de provar uma vez mais modernos improcedente aviões de passageiros foram capazes de resistir a ataques diretos.
Kieran Daly Analista de serviço de notícias on-line da aviação Air Transport Intelligence disse que a falta de comunicação com a aeronave “não sugerem que foi algo grave e catastrófica.
“O A330 é estado-da-arte, com motores extremamente confiáveis feita pela General Electric.”
CNN viagens aéreas especialista Richard Quest diz o avião bimotor, um resoluto de rotas de longa distância, tem um registo de segurança impecável, com apenas um acidente fatal envolvendo um treino de voo em 1994.
“É muito bom o alcancedo A330 e é extremamente popular entre companhias aéreas, devido à sua versatilidade”, disse ele.
Brasil e França têm feito buscas e salvamento com aeronaves de ambos os lados do Atlântico, mas com uma grande área para procurar, há diminuição na esperança de encontrar sobreviventes.
A Força Aérea Brasileira disse que o vôo AF447 foi registrado voando a uma altitude de 10.600 metros (35.000 pés) antes de contato foi perdido
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